COMENZO LA TEMPORADA 2012; PORTIMAO
Comenzó la temporada 2012 en el mismo campeonato; El Español de GT, el mismo compañero; Jesus Diez de Villarroel y el mismo coche; Ferrari 430 GT2, aunque esta unidad algo mas moderna que la del pasado año
En Portimao, compartimos parilla con el GT open, 36 inscritos, pero el tiempo fue el protagonista con un clima muy cambiante y lluvioso. En los entrenos certificamos que nuestro coche al ser del 2008 no es lo suficientemente competitivo. Mi compañero hizo 7º y yo 5º
En la primera carrera no llevábamos mal ritmo pero al cambiar de neumáticos el equipo cometió un error y perdimos una vuelta con lo que nuestras esperanzas las centramos en la segunda carrera; salia yo con neumaticos slicks nuevos aunque la pista estaba muy mojada y esaba dejando de llover...en la primera curva por evitar un toque hice un trompo...desde la ultima posición remonté hasta el 3º del campeonato español y 11º de la general...Fue espectacular!!!. Mi compañero mantuvo la posición pero en la ultima vuelta un italiano del GT open nos sacó de pista y nos arruinó el podium...no nos acompaño la suerte esta vez!!!
JEREZ; LA CARRERA DE CASA….OTRO PODIUM
la penúltima cita del Campeonato de España de GT se disputaba en Jerez y nuestra ilusión era hacer un buen papel delante de la afición. No pintaba bien el asunto ya que por motivos de presupuesto no pudimos montar la nueva brida que daba 50CV extras a los coches de la categoría GT2...el resultado fue que solo pudimos hacer novenos en la calificación oficial.
aún así, teníamos un buen set up y en la primera carrera hicimos una remontada espectacular para terminar en una inesperada tercera posición. En la segunda carrera cuando tanbién teniamos opciones de podium se nos rompió una transmisión con lo que tuvimos que abandonar. De todas formas un gran resultado!!!.
24 HORAS DE MONTMELO; VICTORIA….OTRA VEZ CON LORENZO
El cuarteto estaba formado por Jorge Lorenzo, Ricky Cardús, Jose de los Milagros y yo. Corríamos con un Seat Leon Long Race con cambio secuencial cedido por Seat Sport y nuestro objetivo era intentar ganar la categoria A3T ya que habia coches GT mucho mas rápidos que nosotros. Otra vez tuvimos un ambiente en el equipo increíble y el ritmo era muy constante y fluido. Otra vez confiaron en mi para hacer los entrenos oficiales y para hacer la salida de la carrera que es el momento mas complicado...encima llovía...con lo que las primeras vueltas fueron bastante complicadas. Al final de la primera hora el BMW Z4 que dspues ganó la carrera me dio un golpe y me saco a la gravilla con lo que perdimos vuelta y media. Eso hizo que ya tuviésemos que correr a tope el resto de la carrera jugandonoslo todo en cada vuelta.
Los turnos nocturnos de dos horas fueron agotadores por el calor...pero fue increíble como fuimos ganado posiciones hasta ser cuartos scratch al alba. ahora ya cada ruido en el coche nos agobiaba y éramos primeros de la categoria aunque solo con 15 segundos de ventaja. afortunadamente suficiente para repetir victoria!!!...y quintos absolutos!!!!
Lo mejor, aparte del triunfo, la calidad humana y deportiva de mis compañeros....que lujo haber compartido la experiencia con ellos!!!!
CAMPEONATO DE ESPANA DE RESISTENCIA; VICTORIA CON JORGE LORENZO
A principios de Septiembre recibí la llamada de mi amigo y grandisimo piloto José Manuel de los Milagros. Me proponía correr las 24 horas de Montmelo con Jorge Lorenzo y como carrera preparatoria nos planteamos hacer la carrera de 2 horas de Montmelo del campeonato de España de Resistencia.
enganchamos como equipo desde el primer momento y Jorge se adapto a la conducción del Seat León de forma vertiginosa. Lo que en principio era un entrenamiento se convirtió en una alta posibilidad de luchar por la victoria.
El equipo confió en mi para hacer los entrenos oficiales y la salida de la carrera. deje el coche a mi compañero en tercera posición. Jose de los Milagros hizo un relevo perfecto y Jorge Lorenzo remató la faena hasta la victoria.
Fue increíble y Jorge nos bautizo como "el trío mantequilla" por nuestra forma de conducir suave, como untando mantequilla. Compartimos el fin de semana con su amigo Ricky Cardús y nos planteamos ser un cuarteto de cara a las 24 Horas de Montmelo.
ESTORIL….DESILUSIONANTE.
La carrera de Estoril volvió a ser una carrera de 2 horas en la que no dimos con la configuración adecuada del coche. Ya en entrenos tuvimos problemas de "graining" y no pudimos calificar entre los primeros. Aparte de los errores propios también nos falto velocidad punta en la recta principal. aun asi, nos mantenemos en los primeros lugares del campeonato y aspiramos al podium de la general.
ALBACETE; 2 Horas de carrera y muchos incidentes
Ya estamos a mitad de temporada; cerca de la cabeza pero quintos de clasificación general. No nos fue bien en Albacete. Conseguí calificar tercero y teníamos buenas expectativas y estrategia para la carrera del domingo. La carrera tenia que durar 2 horas y eran obligatorias dos paradas; En la salida conseguí ganar una posición y me mantuve pegado a los dos rivales que tenia por delante durante mi "stint".
Mi compañero Jésus Diez de Villarroel tuvo mas problemas ya que al adelantar a un rival para colocarnos segundos tuvo un golpe que provoco un trompo y una posterior sanción que nos dejo sextos. En mi ultimo "stint" conseguimos remontar hasta la cuarta plaza pero nos quedamos con la sensación de que se nos escapo la victoria por mala suerte.
Yo personalmente creo que ha sido mi mejor fin de semana y mi adaptación al coche se ha completado.En Estoril esperamos mas suerte.
JARAMA AGRIDULCE
Segundo meeting del campeonato de España de GT en el circuito del Jarama. Las cosas no fueron como esperábamos aunque estamos cuartos de la clasificación a tiro de piedra de los líderes. Personalmente estoy algo decepcionado ya que en calificación estuve muy cerca de la Pole Position a menos de una décima, y pensábamos que podíamos luchar por el podium. Pues no pudo ser; En la primera carrera terminamos sextos después de un chaparrón a mitad de carrera. Y en la segunda carrera no tuve el ritmo suficiente y no me sentí cómodo con el coche...otra vez sextos!.
Debut en Cheste
El pasado fin de semana disputamos en Cheste (valencia) el primer meeting del campeonato de España de GT. No nos fue nada mal ya que conseguimos subir al cajón en la segunda carrera. El fin de semana no fue fácil ya que el tiempo fue muy variable y los entrenos oficiales se disputaron en un asfalto húmedo y resbaladizo; Aún así conseguimos calificar cuartos.
En la primera carrera rodaba en tercera posición cuando otro contrincante me embistió por detrás provocando un trompo y como consecuencia solo pudimos terminar cuartos. El domingo se disputo la segunda carrera y tras un relevo perfecto de mi compañero Jesus Diez de Villarroel, terminamos en segunda posición con lo que ocupamos el tercer puesto de la clasificación provisional del campeonato.
TEMPORADA 2011
He llegado a un acuerdo para correr el campeonato de España de GT a bordo de un Ferrari 430 GT2. Mi compañero será Jesús Diez de Villarroel y creo que seremos lo suficientemente competitivos para luchar por el campeonato.
Ahi van las fechas:
- 16 y 17 Abril: Valencia
- 28 y 29 Mayo: Jarama
- 18 y 19 Junio: Albacete
- 16 y 17 Julio: Estoril
- 24 y 25 Septiembre: Portimao
- 16 y 17 Octubre: Jerez
Se acabo el Campeonato de Resistencia en Montmelo
Pole, Vuelta rápida y segundos en la ultima carrera del CER en montmelo. Es un buen final para una temporada irregular en la que hemos sufrido muchos problemas de fiabilidad. Me quedo con que he hecho la pole en todas las carreras y que el coche se ha comportado realmente bien en esta ultima carrera.